Construcția de mari dimensiuni va avea piese metalice din Italia, iar pilonul central al podului hobanat va avea 62 de metri – cât un bloc de peste 20 de etaje.
Acesta face parte din centura orașului, cel mai mare proiect de infrastructură din zonă, în valoare de peste 40 de milioane de euro, realizată de Consiliul Judeţean Galaţi, cu fonduri europene.
Vezi și Podul peste Dunăre de la Brăila e gata în proporție de 50%
Începînd de anul trecut, constructorul a lucrat la șosea și la fundația podului hobanat, iar luni, 7 februarie, la Galați au ajuns primele componente metalice ale obiectivului. Este vorba despre piese metalice de peste 45 de tone și lungimea de aproximativ 15 metri, care vor fi montate la pilonul central.
„În afara acestora, la finalul acestei saptămâni mai sunt așteptate și alte componente metalice, astfel încât, după montarea lor, să se continue înălțarea pilonului central până la 62 de metri. De altfel, pilonul central este singurul element al podului la care mai trebuie turnat beton. Rând pe rând, la Galați vor ajunge și celelalte părți metalice, inclusiv elementele de tablier”, a anunțat, pe Facebook, Costel Fotea, președintele Consiliului Județean Galați.
Noul pod hobanat va avea o lungime de aproximativ 500 de metri liniari, fără rampele de acces, şi o lăţime de 19 metri. La final, obiectivul va avea patru benzi de circulaţie, pistă de biciclete şi trotuare. În ceea ce privește șoseaua, aceasta are 11 kilometri, trotuare, piste de bicicliști și zone de odihnă și relaxare.
