Percepția europenilor asupra mașinilor produse în China s-a schimbat semnificativ în ultimii ani, iar noile date arată că automobilele chinezești nu mai sunt privite ca o opțiune de nișă. Potrivit studiului internațional „Customers & Markets Survey”, realizat de compania de consultanță Horváth, 55% dintre europeni declară că ar lua în calcul achiziția unei mașini chinezești.
Mașinile chinezești câștigă teren în Europa. Peste jumătate dintre europeni spun că ar cumpăra un astfel de automobil
Rezultatul marchează o creștere importantă față de anul 2023, când doar 43% dintre respondenți aveau aceeași opinie. Datele indică o schimbare de comportament în piața auto europeană, pe fondul creșterii competitivității constructorilor chinezi, mai ales în segmentul mașinilor electrice și al tehnologiilor moderne.
Europa devine tot mai deschisă către automobilele din China
În mai multe state europene, consumatorii se declară deja majoritar favorabili mărcilor auto chinezești. Spania conduce clasamentul, cu 76% dintre respondenți care spun că ar cumpăra un automobil produs în China. Ungaria urmează cu 75%, iar Danemarca și Regatul Unit înregistrează, la rândul lor, procente ridicate, de 58%, respectiv 57%.
Un rezultat considerat surprinzător vine din Germania, una dintre cele mai importante piețe auto din lume. Aici, 52% dintre respondenți afirmă că ar lua în calcul achiziția unei mașini chinezești. Același procent a fost înregistrat și în Italia, o altă țară cu tradiție puternică în industria auto.
La polul opus se află Franța și Țările de Jos, unde doar 47% dintre consumatori spun că ar cumpăra o astfel de mașină, în timp ce Elveția înregistrează 46%.
Vezi și: BYD începe producția la fabrica din Ungaria în 2025, dar mută accentul pe uzina din Turcia
România urmează tendința europeană
Piața locală începe, la rândul său, să reflecte schimbările din Europa. Potrivit datelor prezentate în studiu, cota de piață a mașinilor chinezești în România a ajuns la 3,9% la finalul anului 2025, în creștere puternică față de nivelul de 1,5% înregistrat în 2024.
„Nu vorbim despre un fenomen temporar, ci despre o schimbare structurală. Automobilele chinezești sunt tot mai des percepute ca alternative credibile din punct de vedere tehnologic și comercial. Clienții europeni evaluează noile branduri tot mai pragmatic: după preț, tehnologie și performanță, nu după origine. Deși încă mică, de numai 3,9%, cota de piață a mașinilor chinezești în România, de la finalul anului trecut, crescuse de peste trei ori față de 2024, de la 1,5%. Astfel, putem estima că deschiderea românilor față de automobilele din China este aliniată tendințelor europene.”, a declarat Mihai Nirișteanu.
Raportul calitate-preț influențează decizia de cumpărare
Conform cercetării, principalul avantaj al producătorilor chinezi este raportul calitate-preț. Consumatorii apreciază, în special, prețurile accesibile, tehnologiile moderne integrate și designul atractiv.
În același timp, studiul arată diferențe importante între piețele mature și cele emergente. În Statele Unite, doar 35% dintre respondenți spun că ar cumpăra o mașină chinezească, în timp ce în India procentul ajunge la 78%, iar în Brazilia la 88%.
Aceste cifre arată că producătorii auto chinezi își consolidează poziția la nivel global și exercită o presiune tot mai mare asupra constructorilor tradiționali europeni, mai ales în zona automobilelor electrice și a vehiculelor cu tehnologie avansată.
Studiul „Customers & Markets Survey” realizat de Horváth a fost efectuat pe un eșantion de peste 4.400 de potențiali cumpărători de automobile din 16 țări din Europa, Asia, America de Nord și America de Sud.
