Constructorul auto MG a anunțat deschiderea primei sale fabrici de producție de pe continentul european, un proiect care va fi dezvoltat în regiunea Galicia din Spania. Investiția, estimată la aproximativ 200 de milioane de euro, face parte din strategia companiei de extindere a producției locale și de consolidare a prezenței pe piața europeană.
MG va construi în Spania prima fabrică din Europa, cu o investiție de 200 de milioane de euro
Noua fabrică este programată să înceapă producția în 2028 și va avea o capacitate anuală de până la 120.000 de vehicule. Potrivit companiei, proiectul va genera peste 2.000 de locuri de muncă la nivel european și va deveni un punct important pentru dezvoltarea activităților MG în regiune.
Fabrica din Galicia va integra producția și cercetarea
Unitatea industrială va reuni activități de cercetare și dezvoltare, producție, aprovizionare cu componente și operațiuni logistice. Reprezentanții companiei susțin că noul centru va contribui la consolidarea lanțului de aprovizionare european și la reducerea dependenței de importuri.
Prin această investiție, MG urmărește să accelereze strategia „În Europa, pentru Europa”, bazată pe producție locală și dezvoltarea unor soluții adaptate pieței europene.
Compania intenționează să colaboreze cu furnizori, centre de cercetare și parteneri tehnologici din Europa pentru dezvoltarea unor proiecte în domeniul bateriilor de nouă generație, al mobilității inteligente și al energiei curate.
Investiția vine în contextul tranziției către mobilitatea electrică
Anunțul apare într-un moment important pentru industria auto europeană, pe fondul obiectivelor Uniunii Europene privind reducerea emisiilor și tranziția către vehicule electrificate până în 2035.
MG afirmă că va continua să investească în cercetare și dezvoltare și să aducă pe piața europeană tehnologii precum bateriile semi-solid-state SolidCore, precum și sisteme de propulsie hibride și plug-in hybrid.
Prin extinderea producției locale, constructorul auto urmărește să răspundă mai rapid cererii de pe piață și să ofere acces la tehnologii avansate pentru consumatorii europeni.
MG a livrat deja un milion de vehicule în Europa
Compania traversează o perioadă de creștere accelerată pe piața europeană. La începutul acestui an, MG a anunțat livrarea vehiculului cu numărul un milion în Europa.
De la revenirea pe piața britanică în 2011, brandul și-a extins constant prezența și operează în prezent printr-o rețea de peste 1.300 de dealeri în 34 de piețe europene.
În paralel, grupul-mamă SAIC a depășit pragul de 100 de milioane de clienți la nivel global, confirmând amploarea operațiunilor sale internaționale.
Portofoliu extins de modele electrice și hibride
În ultimii ani, MG și-a consolidat oferta de vehicule electrice și hibride prin lansarea mai multor modele noi. Printre acestea se numără MG4 EV Urban, MGS9 Plug-in Hybrid, primul SUV cu șapte locuri al mărcii, precum și modelele MGS5 EV, MGS6 EV și MG HS Hybrid+.
Totodată, roadsterul electric Cyberster rămâne unul dintre modelele emblematice ale producătorului, combinând designul inspirat din tradiția sportivă a mărcii cu tehnologiile moderne de propulsie electrică.
„De la inovația tehnologică până la localizarea producției și cercetării și dezvoltării în toată Europa, susținută de o gamă de produse cu adevărat globală, MG continuă să împingă limitele a ceea ce este posibil — făcând tehnologia avansată și mobilitatea durabilă accesibile pentru mai mulți oameni ca niciodată”, a declarat William Wang.
„Prin strategia noastră «În Europa, pentru Europa», nu răspundem doar viitorului mobilității — ajutăm la definirea lui. Prin investiții în capabilități locale, consolidarea amprentei noastre europene și promovarea unui ecosistem auto mai competitiv, accelerăm drumul Europei către un viitor de mobilitate mai curat, mai inteligent și mai sustenabil”, a adăugat acesta.
Europa devine un pilon strategic pentru dezvoltarea MG
Construirea primei fabrici europene reprezintă unul dintre cele mai importante proiecte din istoria recentă a MG. Investiția din Spania marchează trecerea companiei la o nouă etapă de dezvoltare, în care producția locală, cercetarea și colaborarea cu industria europeană vor avea un rol central în strategia de creștere a constructorului auto.
