Dacia a încheiat anul 2025 cu 697.408 vehicule vândute la nivel mondial, în creștere cu 3,1% față de 2024, potrivit datelor publicate de Renault Group. Marca a depășit astfel pragul de 10 milioane de vehicule vândute de la relansarea sa în 2004, confirmând relevanța poziționării sale orientate spre raportul calitate‑preț.
Pe piața europeană, Dacia a atins cote de piață record: 4,0% pentru segmentul VP+VU și 4,5% pentru VP. În 2025, brandul a urcat pe locul al doilea în Europa la vânzările către clienții persoane fizice, cu o cotă de 7,9%, segment care rămâne baza sa comercială.
Creșterea a fost susținută de modelele cheie ale gamei. Sandero a rămas cea mai vândută mașină din Europa pentru al doilea an consecutiv, cu 289.295 unități comercializate, deși în scădere cu 6,5% față de anul precedent. Modelul este lider pe segmentul persoanelor fizice din 2017, iar de la lansarea primei generații au fost vândute peste 3,5 milioane de unități.
Duster a înregistrat 193.974 de unități vândute la nivel mondial și rămâne al doilea cel mai vândut SUV către persoane fizice în Europa, depășind 2,8 milioane de unități înmatriculate de la lansarea din 2010. Bigster, cu 67.573 de unități vândute, a devenit cel mai vândut SUV din segmentul C către clienți persoane fizice în a doua jumătate a anului 2025.
Vezi și Prețurile pentru noua Dacia Spring de 100 cp au fost anunțate
Modelul electric Dacia Spring a continuat să crească, ajungând la 35.034 unități vândute, cu 53% peste nivelul din 2024. Pentru prima dată, Spring este cel mai vândut vehicul electric din segmentul A în Europa. Dacia Jogger a încheiat anul cu 73.695 de unități vândute și se menține în topul segmentului C, excluzând SUV‑urile.
Dacia accelerează și procesul de electrificare.
Vânzările de vehicule hibride au crescut cu 122% în 2025, iar unul din patru vehicule vândute este acum electrificat, dublu față de anul precedent.
Marca pregătește pentru 2026 extinderea gamei electrificate, cu versiuni hibride sau 100% electrice pentru fiecare model, lansarea unui nou vehicul electric de segment A și introducerea unui model nou în segmentul C, disponibil atât cu motorizare termică, cât și hibridă. Tot în 2026, Dacia va continua diversificarea ofertei prin lansarea grupului motopropulsor Hybrid‑G 150 4×4 pe modelele Duster și Bigster.
Dinamica vânzărilor și rata de loialitate de 70% confirmă stabilitatea bazei de clienți și atractivitatea gamei, într‑un context în care competitivitatea prețurilor rămâne un element central al strategiei mărcii.
