Noul Jeep Compass 4xe își demonstrează capacitățile în condiții dificile de off-road, în cel de-al doilea episod al mini-seriei „Jeep Capability Stories”. Filmările realizate în Sardinia urmăresc comportamentul SUV-ului pe trasee stâncoase, porțiuni cu aderență redusă și zone cu apă, punând accent pe controlul la viteze reduse și pe tracțiunea integrală.
Jeep Compass 4xe, testat în condiții extreme pe traseele din Sardinia
Modelul Jeep Compass 4xe, disponibil pentru comenzi în Europa, este echipat cu două motoare electrice și dezvoltă o putere totală de 375 CP. Sistemul de tracțiune integrală și modul 4WD LOCK sunt concepute pentru a permite abordarea unor trasee dificile, în timp ce cele cinci moduri de rulare ale sistemului Selec-Terrain adaptează comportamentul mașinii în funcție de suprafața întâlnită.
Jeep Compass 4xe și provocările traseelor din Sardinia
Cel de-al doilea episod al seriei „Jeep Capability Stories” a fost filmat în Sardinia, într-un peisaj caracterizat de stânci, păduri și râuri. Traseele alese au pus în evidență capacitatea noului Compass 4xe de a aborda terenuri accidentate, urcări cu aderență redusă și traversări de vaduri.
Versiunea 4xe are o gardă la sol cu 10 mm mai mare decât celelalte versiuni din gama Compass. Din punct de vedere al geometriei off-road, modelul are un unghi de atac de 28 de grade, un unghi de rampă de 17 grade și un unghi de degajare de 31 de grade. Capacitatea de traversare a vadului ajunge la 480 mm.
Două motoare electrice și 375 CP
Sistemul de propulsie al Jeep Compass 4xe utilizează două motoare electrice, unul pe puntea față, cu o putere de 157 kW, și unul pe puntea spate, cu 132 kW. Puterea totală combinată ajunge la 375 CP, iar arhitectura electrică permite furnizarea independentă a cuplului către cele două punți.
Un element important pentru deplasarea pe teren accidentat este cuplul disponibil la roțile din spate, care poate ajunge până la 3.100 Nm. Motorul electric posterior este cuplat la un reductor cu raport de 14:1, soluție care contribuie la obținerea unei tracțiuni ridicate în situațiile în care aderența este limitată.
Potrivit informațiilor prezentate de Jeep, sistemul permite modelului să urce o rampă cu o înclinație de până la 20%, inclusiv în situații în care roțile din față nu beneficiază de tracțiune.
Cele cinci moduri ale sistemului Selec-Terrain
Jeep Compass 4xe dispune de sistemul Selec-Terrain, care oferă cinci moduri de rulare: AUTO, SPORT, SAND & MUD, SNOW și 4WD LOCK. Acestea permit adaptarea comportamentului sistemului de propulsie și al controlului tracțiunii în funcție de condițiile de drum.
Modul AUTO este destinat utilizării obișnuite, în timp ce SPORT pune accent pe răspunsul dinamic al mașinii. SAND & MUD este destinat suprafețelor cu nisip și noroi, SNOW pentru deplasarea pe suprafețe acoperite cu zăpadă, iar 4WD LOCK este conceput pentru situațiile care necesită tracțiune integrală și un control mai precis al cuplului.
4WD LOCK, destinat traseelor stâncoase
Pe traseele stâncoase sau în cazul urcărilor și coborârilor cu aderență redusă, modul 4WD LOCK activează tracțiunea pe ambele punți. Sistemul poate transmite rapid cuplul către puntea spate și ajustează permanent distribuția acestuia în funcție de condițiile întâlnite.
Controlul electronic monitorizează în timp real patinarea roților și poate modifica nivelul de cuplu transmis pentru a menține tracțiunea. Sistemele ESP și de control al tracțiunii utilizează, la rândul lor, setări adaptate pentru suprafețele neasfaltate, astfel încât pornirea de pe loc să poată fi realizată și în condiții de aderență scăzută.
Strategia de precontrol bazată pe viteză contribuie la gestionarea accelerației, decelerării și distribuției cuplului. Controlerul motorului electric poate identifica schimbările de aderență și poate ajusta răspunsul sistemului în timp real, inclusiv în situațiile în care greutatea vehiculului se redistribuie dinamic pe teren accidentat.
Vezi și: Jeep Compass Hybrid – SUV-ul compact modern, eficient și pregătit pentru orice drum
Declarația Jeep despre filosofia off-road
Fabio Catone, Head of Jeep Brand in Enlarged Europe, a explicat filosofia care stă la baza dezvoltării versiunilor 4×4 ale modelelor Jeep:
„Jeep dezvoltă întotdeauna o versiune 4×4 cu performanțe de top în segment pentru fiecare model din gama sa. Acest lucru se datorează faptului că noi considerăm off-road-ul un stil de viață, o modalitate de a-ți crea propriul drum și de a descoperi traseul care ți se potrivește cel mai bine. ADN-ul nostru off-road este ceea ce ne definește ca marcă și transformă vehiculele noastre în expresia supremă a libertății și a conexiunii cu natura.”
Și experiența din timpul testării a evidențiat rolul modului 4WD LOCK. Potrivit șoferului care a testat modelul, „Modul 4WD LOCK permite gestionarea precisă a cuplului impresionant de 3.100 Nm disponibil la roți. Cu funcția 4WD LOCK activată, poți urca pe trasee alunecoase și aborda pante spectaculoase chiar și pornind de pe loc – toate acestea menținând controlul deplin asupra vehiculului, până la cele mai fine ajustări.”
Jeep Compass 4xe, disponibil pentru comenzi în Europa
Noul Jeep Compass 4xe face parte din noua generație Compass și este disponibil pentru comenzi în întreaga Europă. Versiunea electrică cu tracțiune integrală combină cele două motoare electrice cu sistemele dedicate rulării pe teren accidentat.
Episodul „Go anywhere. Period.” din mini-seria „Jeep Capability Stories” este disponibil online pe site-urile Jeep din Europa și pe canalele oficiale de social media ale mărcii. Materialul urmărește în condiții reale modul în care Compass 4xe abordează traseele dificile și evidențiază tehnologiile care susțin capacitățile sale de off-road.
