Prețul petrolului a coborât miercuri, după ce Iranul și Omanul au reluat discuțiile privind crearea unui culoar temporar de navigație prin Strâmtoarea Hormuz, una dintre cele mai importante rute pentru transportul mondial de energie. Brent a coborât spre 86 de dolari pe baril, în timp ce China respinge sancțiunile americane împotriva Iranului și avertizează că relațiile comerciale dintre cele două țări nu trebuie perturbate.
Iranul și Omanul pregătesc un culoar temporar prin Hormuz
Iranul și Omanul au discutat un cadru etapizat pentru reluarea navigației prin Strâmtoarea Hormuz, inclusiv crearea unui culoar comun temporar de transport maritim și desfășurarea unui proiect comun pentru îndepărtarea minelor din zonă.
Cele două state au convenit să continue negocierile tehnice pentru stabilirea unui eventual culoar permanent, precum și pentru administrarea traficului, schimbul de informații și furnizarea serviciilor de navigație și securitate.
Discuțiile sunt importante pentru economia mondială deoarece, înainte de izbucnirea războiului, prin Strâmtoarea Hormuz trecea aproximativ o cincime din transporturile mondiale de petrol și gaze naturale lichefiate. Traficul maritim a fost puternic afectat după izbucnirea conflictului, iar cea mai mare parte a transporturilor a fost oprită.
Brent a coborât la aproximativ 86 de dolari
Piețele au reacționat imediat la perspectiva reluării traficului.
Cotația Brent a coborât miercuri cu peste 2%, până la 86,28 dolari pe baril, în timp ce West Texas Intermediate (WTI) a coborât la aproximativ 80,29 dolari. Ambele contracte pierduseră cu mai mult de 3% și în ședința de marți.
Investitorii consideră că un culoar de navigație funcțional prin Hormuz ar putea reduce o parte din presiunea asupra transporturilor de energie și riscul unei crize majore de aprovizionare.
Scăderea prețului petrolului este, prin urmare, mai degrabă o reacție la perspectiva redeschiderii rutei decât o dovadă că problema a fost deja rezolvată.
Hormuz nu este încă redeschisă complet
Discuțiile dintre Teheran și Muscat nu înseamnă că Strâmtoarea Hormuz a revenit la normal.
Iranul și Omanul vor continua negocierile tehnice, iar securitatea navigației rămâne o problemă majoră. Planul discutat presupune inclusiv deminarea apei, în condițiile în care războiul și confruntările din regiune au afectat grav traficul maritim.
Vezi și Exporturile de petrol ale SUA au atins un nivel record în mai
Iranul insistă, de asemenea, asupra propriilor condiții pentru reluarea navigației, în timp ce Statele Unite continuă presiunea economică și militară asupra Teheranului.
Prin urmare, piața reacționează la speranța unei soluții, nu la o redeschidere completă deja realizată.
China respinge sancțiunile americane împotriva Iranului
În paralel cu discuțiile privind Hormuz, conflictul economic dintre Statele Unite și Iran se extinde.
China a respins sancțiunile americane și a transmis că relațiile sale comerciale cu Iranul se desfășoară în conformitate cu dreptul internațional și nu ar trebui să fie „interferate sau perturbate”.
Ministerul chinez de Externe a anunțat că Beijingul urmărește îndeaproape evoluția situației și va lua măsurile necesare pentru a-și proteja drepturile și interesele.
Poziția Chinei este esențială pentru strategia Washingtonului deoarece Beijingul este de departe cel mai important cumpărător al petrolului iranian.
China cumpără cea mai mare parte a petrolului iranian exportat
Datele Reuters arată că China a importat în ultimii ani cea mai mare parte a petrolului iranian care ajunge pe piața internațională. Înaintea intensificării blocadei americane, importurile chineze ajungeau la peste un milion de barili pe zi, iar în 2026 au existat perioade în care fluxurile au urcat până la aproximativ 1,58 milioane de barili pe zi.
În august, însă, livrările au scăzut puternic, pe fondul presiunii americane. Reuters estima că exporturile iraniene către China au coborât la aproximativ 534.000 de barili pe zi, de la 823.000 de barili pe zi în iulie.
Această situație explică de ce Beijingul este unul dintre principalele obiective ale noii strategii americane de sancționare a Iranului.
SUA încearcă să izoleze economic Iranul
Washingtonul a anunțat luni un nou pachet de sancțiuni împotriva Iranului, vizând aproape 60 de persoane, entități și nave implicate în activități legate de economia și programele militare iraniene.
Noile măsuri vizează inclusiv comerțul cu petrol, transporturile, tehnologia, aurul, criptomonedele și rețelele financiare utilizate de Teheran. Statele Unite au avertizat, de asemenea, că pot aplica sancțiuni secundare celor care continuă să sprijine economic Iranul.
Deocamdată, Washingtonul a evitat însă să lovească direct marile instituții financiare chineze implicate în relațiile comerciale cu Iranul, o decizie care ar putea reflecta riscul unei confruntări economice mult mai largi cu Beijingul.
Hormuz rămâne cheia pentru economia mondială
Pentru piețele internaționale, Strâmtoarea Hormuz rămâne unul dintre cele mai importante puncte ale crizei.
O redeschidere graduală a rutei ar putea reduce presiunea asupra prețurilor petrolului și asupra transportului maritim. În schimb, o nouă escaladare care să blocheze sau să restricționeze sever navigația ar putea inversa rapid tendința și ar putea readuce petrolul pe creștere.
De aceea, investitorii urmăresc acum nu doar sancțiunile anunțate de Washington, ci și fiecare semnal venit de la Teheran și Muscat.
Pentru moment, mesajul pieței este clar: orice progres real privind navigația prin Hormuz reduce prima de risc inclusă în prețul petrolului. Dar până la o redeschidere efectivă și sigură a strâmtorii, criza energetică rămâne departe de a fi încheiată.
