Constructorul francez Renault a anunțat oficial versiunea electrificată a modelului Twingo, denumită Twingo E-Tech, care va fi disponibilă pe piața europeană la un preț estimat sub 20.000 €.
Modelul este proiectat pentru lansare în primele luni ale anului 2026 și va fi fabricat în uzina din Novi Mesto, Slovenia, împreună cu o nouă generație a modelului Dacia produs sub aceeași infrastructură.
Specificații tehnice și detalii pentru piață
Baterie: 27,5 kWh LFP, autonomie estimată până la 263 km (conform WLTP) pentru utilizare urbană.
Motor electric: 82 CP (60 kW).
Încărcare standard: 6,6 kW la priză domestică – 10-100% în ~4h15; opțional: 11 kW AC, 50 kW DC (încărcare rapidă) în ~30 minute.
Alte tehnologii: sistem V2L (Vehicle to Load) pentru alimentarea de dispozitive externe de la bateria mașinii; frânare „One Pedal” etc.
Dimensiuni: 3,79 m lungime, 1,72 m lățime, 1,49 m înălțime, ampatament 2,49 m; portbagaj 360 l (sau 1000 l cu bancheta rabatată).
Noul Twingo electric vine într-un moment în care segmentul A de vehicule electrice e sub presiune: mulți producători s-au retras din el din cauza marjelor reduse, dar Renault intră în forță cu un model „accesibil” și produs în Europa, deci eligibil pentru stimulente, pentru a relansa mobilitatea electrică urbană.
Pentru piața românească, această lansare are potențial: un EV sub 20.000 €, cu autonomie reală decentă, într-o categorie care până acum oferea opțiuni limitate. Dacă și condițiile de finanțare, infrastructura de încărcare și fiscale vor fi favorabile, modelul ar putea avea succes semnificativ.
Producție și scalare europeană
Fabricarea în Slovenia asigură faptul că mașina va putea beneficia de lanțuri de producție și logistică europene — element cheie pentru competitivitate.
Faptul că modelul va împărți linia de producție cu un model Dacia sugerează optimizarea costurilor și economii de scară, element esenţial pentru atingerea prețului țintă.
Ce ar trebui să urmărească consumatorul român
Momentul deschiderii comenzilor pentru România şi disponibilitatea modelului.
Structura de prețuri finală în România (cu sau fără stimulente locale).
Infrastructura de încărcare disponibilă în orașe și în regiunile de interes.
Costurile totale de proprietate (TCO): baterie mică, autonomie limitată, dar costuri reduse de utilizare.
Compararea cu oferta Dacia/H3 pentru segmentul echivalent.
Renault Twingo E-Tech electric îşi propune să devină un reper în mobilitatea urbană accesibilă: preț sub 20.000 €, producție europeană și tehnologie modernă. Dacă se aliniază și factorii locali — infrastructură, fiscalitate, finanțare — modelul are potențial să schimbe paradigma segmentului A-EV în România și Europa.
