Piața auto din România înregistrează o tendință clară de pragmatism în primele luni ale anului 2025. O analiză recentă arată că românii prioritizează fiabilitatea și, mai ales, costurile reduse de exploatare atunci când achiziționează un vehicul. Această orientare transformă piața de mașini rulate în motorul principal al înmatriculărilor la nivel național.
Cifrele pieței: 7 din 10 mașini sunt la mâna a doua
Statisticile oficiale indică faptul că 7 din 10 autoturisme înmatriculate în România în 2025 sunt mașini rulate.
Acest raport de 70% subliniază dificultatea accesului la vehicule noi pentru o mare parte din populație, dar și o strategie de achiziție bazată pe eficiență. Cumpărătorii caută modele care și-au demonstrat deja rezistența în timp și pentru care există soluții de service accesibile ca preț.
În topul preferințelor rămân mărcile care oferă un echilibru între dotări și costuri de mentenanță. Deși interesul pentru motorizările hibride este în creștere, majoritatea românilor care optează pentru mașini rulate caută în continuare motoare termice clasice, datorită simplității mecanice și a rețelei vaste de mecanici specializați.
Schimbare istorică în Europa: MG depășește giganții japonezi
În timp ce România rămâne axată pe piața second-hand, peisajul auto european trece printr-o transformare profundă. O premieră notabilă în topul vânzărilor de pe continent este ascensiunea mărcii MG.
Brandul de origine britanică, aflat acum sub proprietate chineză, a reușit să depășească la volumul vânzărilor mai multe mărci japoneze consacrate.
Această performanță a MG reflectă o schimbare de paradigmă: consumatorii europeni devin din ce în ce mai deschiși către producătorii din China care oferă tehnologie modernă și garanții extinse la prețuri competitive. Succesul MG este un semnal clar că barierele de imagine ale mașinilor produse în China au fost depășite, iar raportul dotări-preț devine noul standard de departajare.
Ce mărci caută românii în 2025
Pe piața locală, preferințele rămân constante în zona mărcilor europene. Dacia, Volkswagen și Renault domină clasamentele, fiind urmate de brandurile premium germane pentru cei care accesează piața de mașini rulate din segmentul de lux.
Noua Dacia Duster: lansare internațională, diferențe majore față de modelul european
Criteriul principal de selecție nu mai este doar prețul de achiziție, ci „costul total de proprietate”, care include asigurarea, impozitul, consumul real și prețul pieselor de schimb.
Concluzia începutului de an este clară: românul este un cumpărător informat, care preferă să investească într-o mașină rulată bine întreținută decât să se expună unor costuri de creditare mari pentru un vehicul nou, în timp ce la nivel european, concurența chineză rescrie
Foto AI
