Majorarea tarifelor la metrou a generat reacții în zona politică, iar fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă, a criticat dur decizia, pe care o pune direct în sarcina PSD.
„Scumpirea călătoriilor Metrorex este o măgărie pesedistă”, a declarat Drulă, susținând că măsura nu este rezultatul unor investiții sau al unei modernizări reale, ci al modului în care compania a fost gestionată în ultimii ani.
În opinia sa, creșterea tarifelor reprezintă transferul costurilor către călători, în lipsa unor reforme structurale.
O scumpire care vine într-un context deja tensionat
Majorarea tarifelor Metrorex nu este un caz izolat, ci face parte dintr-un val mai larg de creșteri de costuri care afectează transportul și bugetul zilnic al bucureștenilor. Informateca a arătat recent că ajustările de preț la transportul public vin într-un moment în care presiunea asupra consumatorilor este deja ridicată, iar fiecare decizie de acest tip are efecte directe în viața de zi cu zi.
Drulă: Guvernarea ineptă şi abuzivă PSD-PNL a dus economia la dezastru
În acest context, orice scumpire devine nu doar o decizie administrativă, ci și una cu impact social și politic.
Costuri în creștere și presiune pe buget
Fostul ministru a invocat evoluția cheltuielilor Metrorex, în special a celor de personal, care ar fi crescut semnificativ în ultimul deceniu. În același timp, subvențiile acordate de stat au urmat o tendință similară, ceea ce indică o dependență tot mai mare de finanțarea publică.
Drulă susține că aceste creșteri nu au fost însoțite de o eficientizare a companiei, iar diferența este acoperită acum prin majorarea tarifelor.
Critici la adresa managementului și a influenței politice
Declarațiile sale vizează nu doar nivelul tarifelor, ci și modul de organizare și funcționare al Metrorex. Drulă a făcut referire la o schemă de personal supradimensionată și la influența politică în deciziile companiei, aspecte pe care le consideră parte a problemei.
În acest context, el a sugerat că scumpirea biletelor este o consecință a unor decizii politice acumulate în timp, nu o soluție reală pentru problemele sistemului.
Între declarații și reforme, problema rămâne deschisă
Dincolo de schimbul de acuzații, rămâne întrebarea legată de sustenabilitatea sistemului Metrorex. În lipsa unor reforme structurale, orice majorare de tarife riscă să fie percepută ca o soluție temporară, care nu rezolvă problemele de fond.
Pentru bucureșteni, însă, concluzia este una simplă: costurile cresc, iar explicațiile rămân în zona disputelor politice.
