Kia aduce în Europa noul său SUV electric din segmentul C, modelul EV5, construit pe arhitectura E-GMP cu sistem de 400 V și gândit special pentru preferințele și condițiile pieței europene. EV5 vine în mai multe variante de autonomie și echipare, oferind până la 530 km autonomie WLTP în versiunea Long Range, cu un pachet de baterii de 88,1 kWh și încărcare rapidă în circa 30 de minute (10–80%).
Modelul a fost deja lansat pe piețe precum China și Australia, iar datele preliminare arată o strategie de prețuri flexibilă: în China, prețurile încep de la 18.700 de euro (convertit din yuan) și urcă până la aproximativ 28.900 de euro, în funcție de dotări. În Australia, de exemplu, Kia EV5 pornește de la echivalentul a 31.000 de euro și ajunge până la peste 47.000 de euro în versiunea de top GT-Line AWD.
Pentru Europa, Kia nu a comunicat încă un preț oficial, dar estimările indică un prag de peste 40.000 de lire sterline în Regatul Unit, adică în jur de 47.000 de euro – similar cu poziționarea actuală a Tesla Model Y în această zonă de piață.
Interiorul EV5 este configurat pentru confort și flexibilitate. Planșa de bord integrează un ansamblu cu trei ecrane: două de 12,3 inci și unul dedicat climatizării de 5,3 inci, toate parte din noul sistem ccNC al mărcii. Acesta suportă actualizări over-the-air (OTA), comenzi vocale AI și navigație online.
Vezi și Kia EV3, „Very Good” pentru sistemele automate de asistare a șoferului la Euro NCAP
Sistemul permite controlul de la distanță al climatizării, accesul prin cheie digitală 2.0 și oferă funcționalități de tip V2L și pregătire pentru V2G, utile în contextul utilizării rețelei casnice.
Portbagajul este extins și complet rabatabil, iar habitaclul este proiectat cu o logică aproape „scandinavă”: curat, aerisit, cu materiale reciclate și textile bio. Versiunile superioare vin cu scaune ventilate, masaj și reglaj electric pe patru direcții.
În zona de confort termic, Kia EV5 este așteptat să includă dotări precum climatizare pe mai multe zone și, posibil, pompă de căldură pentru eficiență ridicată în sezonul rece – o echipare devenită tot mai importantă pe piața europeană, mai ales în regiunile cu ierni aspre.
Pe partea de siguranță, Kia EV5 vine standard cu șapte airbaguri și pachet extins ADAS, printre care Smart Cruise Control 2, Remote Smart Parking Assist 2.0 și frânare automată cu funcție de evitare în trei direcții. Tehnologia i-Pedal 3.0 permite condusul cu o singură pedală, iar frânarea regenerativă se ajustează automat în funcție de trafic și topografie.
EV5 promite și o experiență adaptată drumurilor europene – nu doar în reglajul suspensiei, ci și în arhitectura de climatizare a bateriei. Sistemele de răcire și încălzire ale pachetului de acumulatori sunt concepute pentru a păstra performanțele constante indiferent de anotimp, un punct critic pentru clienții din țările cu ierni lungi.
Versiunea AWD a SUV-ului are 225 kW (circa 300 CP), în timp ce varianta cu un singur motor dezvoltă 160 kW. Viteza maximă este limitată la 185 km/h, iar accelerația de la 0 la 100 km/h poate fi realizată în circa 7 secunde în varianta cu tracțiune integrală.
Autonomia mare și echilibrul general par să plaseze EV5 într-o zonă de atractivitate pentru publicul european care caută un SUV electric confortabil, dar mai accesibil decât rivalii direcți din segmentul premium.
Lansarea oficială europeană a Kia EV5 este așteptată până la finalul lui 2025.
