Guvernul României a anunțat finalizarea procesului de preluare a operatorului Portului Internațional Giurgiulești din Republica Moldova de către Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța (CNAPM Constanța), societate de stat românească.
Tranzacția, inițiată printr-un acord de cumpărare cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (EBRD), a fost aprobată de părțile implicate în luna februarie 2026. În baza acestui acord, CNAPM Constanța urmează să devină proprietarul a 100% din acțiunile companiei Danube Logistics, operatorul actual al portului moldovean.
România vrea să cumpere portul Giurgiuleşti din Republica Moldova
Portul Giurgiulești este singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova, situat la confluența Dunării cu Marea Neagră și reprezintă un nod logistic esențial pentru comerțul regional.
Potrivit comunicatului oficial al Guvernului, România își asumă angajamente ferme privind dezvoltarea de lungă durată a portului, inclusiv extinderea capacității operaționale, modernizarea infrastructurii și întărirea rolului său strategic în regiunea Mării Negre și bazinul Dunării. Investițiile urmărite includ atât modernizări logistice, cât și facilitarea conexiunilor cu principalele rute comerciale europene.
Autoritățile de la București și Chișinău au subliniat că tranzacția este rezultatul unui proces global de selecție a unui investitor strategic capabil să susțină dezvoltarea portului și să contribuie la integrarea economică a Moldovei în piețele regionale și europene.
În contextul geopolitic actual, în care conectivitatea și infrastructura regională sunt priorități majore, această preluare este prezentată de oficiali ca un pas important în consolidarea cooperării economice dintre România și Republica Moldova, dar și în asigurarea unor rute logistice stabile pentru exporturile și importurile din regiune.
Despre dezinformări
Pe fondul disputelor politice interne și al narativelor publice polarizate, au circulat mesaje care sugerează că preluarea portului ar avea motivații neclare sau ar fi un mijloc de influență politică nelegitimă. În realitate, informațiile din surse oficiale și din comunicările EBRD arată că tranzacția este un acord economic și logistic transparent, susținut de acte normative și de angajamente de investiții clare. Autoritățile române și moldovenești au colaborat în mod oficial pentru aprobarea acestei vânzări, iar planurile ulterioare se concentrează pe modernizarea infrastructurii portuare în beneficiul ambelor economii.
