Grupul Volkswagen, prin intermediul mărcii cehe Skoda, analizează o mutare strategică majoră care ar putea zgudui piața vehiculelor accesibile din Europa. Compania testează fezabilitatea economică a importului modelului Skoda Kylaq pe continent, un SUV de dimensiuni foarte mici dezvoltat inițial exclusiv pentru piața din India. Dacă planul primește undă verde, noul vehicul va deveni un rival direct pentru Dacia Sandero Stepway, liderul tradițional al segmentului de buget din Europa.
Sursa acestei oportunități este noul acord comercial negociat între Uniunea Europeană și India, care elimină o parte din barierele tarifare și le permite constructorilor cu unități de producție în această regiune să își regândească rețelele de distribuție globală.
Calculele din spatele prețului de 15.000 de euro
Pe piața de origine, Skoda Kylaq este asamblat în uzina din Chakan și are un preț de listă extrem de agresiv, de aproximativ 6.700 de euro. Pentru a aduce mașina în showroom-urile europene, constructorul trebuie să adauge costurile logistice de transport maritim, taxele vamale rămase și, cel mai important, upgrade-urile tehnice obligatorii pentru a respecta normele severe de emisii și siguranță din UE.
Vezi și Skoda Kodiaq 2024 a fost prezentată în schițe exterioare cu un design evolutiv
Chiar și în aceste condiții, conducerea mărcii este optimistă că modelul poate fi poziționat sub pragul psihologic de 15.000 de euro: „Dacă te uiți la Fabia și storci absolut totul din ea, obții un preț sub pragul de 20.000 de euro. Pe de altă parte, dacă te uiți la prețul de listă al lui Kylaq în India, există un decalaj masiv între cele două mașini. Există o logică de business clară pe care o testăm chiar acum pentru a determina dacă un astfel de import are sens din punct de vedere economic”, a declarat Klaus Zellmer, CEO-ul Škoda Auto.
Cum se compară Skoda Kylaq cu Dacia Sandero Stepway
O eventuală lansare a modelului indian în Europa ar pune presiune pe modelul autohton de la Mioveni, în condițiile în care prețurile mașinilor noi au crescut accelerat în ultimii ani.
Dimensiuni: Cu o lungime de fix 3,99 metri, crossoverul Skoda este cu aproximativ 10 centimetri mai scurt decât Dacia Sandero Stepway, însă oferă o gardă la sol înălțată și o poziție de condus specifică segmentului SUV.
Preț de pornire: În timp ce ținta pentru modelul ceh este de sub 15.000 de euro, Dacia Sandero Stepway (care generează peste 80% din vânzările întregii game Sandero) pornește în prezent în România de la un preț de listă de 15.700 de euro.
Motorizare: Modelul testat pentru Europa folosește o unitate turbo pe benzină de 1.0 litri, o configurație tehnică similară cu opțiunile oferite de grupul Renault pe gama sa de volum.
Decizia finală privind importul va fi luată după finalizarea studiilor de impact comercial, însă existența unei logici economice solide arată că piața europeană duce lipsă acută de modele noi poziționate în segmentul de sub 15.000 de euro. Pentru cumpărătorii europeni, apariția unui nou concurent în această zonă de preț nu poate fi decât o veste excelentă.
