Astra Arad livrează luni primul tramvai nou din comanda de 100 de unități pentru Primăria Bucureștiului. Plecarea transportului agabaritic este programată pentru luni la ora 10:00, iar sosirea în București marți noapte.
Este prototipul de tramvai cu o lungime de 36 de metri care trebuie și omologat, termenul fiind de două luni. Clujul a luat-o înaintea Bucureștiului și a primit încă din aprilie 2020 tramvaie de la Astra Arad. Vezi aici: https://informateca.ro/clujul-are-tramvai-produs-la-arad-firea-a-preferat-turcia/
Practic, în această vară Bucureștiul va avea primele tramvaie moderne după foarte mulți ani de așteptare. Graficul de livrări prevede câte 4 unități/ lună, deci până spre finalul anului pe linia 41, una dintre cele mai aglomerate din București vor circula 20 de tramvaie noi. Inițial, ar fi trebuit să circule pe linia 1, dar nu sunt gata lucrările de pe fostul bulevard Vasile Milea.
Primăria Capitalei vrea să cumpere încă 200 de tramvaie din care 100 de tramvaie cu lungimea de 32-37 de metri respectiv 100 de unități din gama de 27 de metri.
Licitația pentru achiziția celor 100 de tramvaie noi a fost lansată în timpul administrației Firea, în noiembrie 2018, iar după un an, turcii de la Durmazlar au fost declarați câștigători, deși nu aveau omologare europeană.
Vezi aici Firea, achiziție cu ”cântec” de tramvaie din Turcia
ANAP a sesizat nereguli în procedura de achiziție, CNSC a dispus ca PMB să reevalueze ofertele după ce Astra a făcut contestație, iar Curtea de Apel București a dat dreptate producătorului de la Arad. Primăria Capitalei a pierdut 84 de milioane de lei, adică 10% din valoarea totală a contractului pentru achiziția de tramvaie noi de la Astra Arad, după ce Autoritatea pentru Achiziții Publice a aplicat PMB o corecție financiară la contractul de 840 de milioane de lei.
Corecția financiară a fost aplicată prin Serviciul de Verificare a Achizițiilor Publice pe 21 decembrie 2021, la o jumătate de an de la semnarea contractului cu producătorul arădean, pentru neconformități în organizarea și derularea licitației precum modificarea cerințelor fără publicarea unei erate sau specificații restrictive în caietul de sarcini, potrivit unui răspuns al Primăriei Municipiului București, la solicitarea Economedia.
Pe 28 martie, Nicușor Dan, în vizită la Arad, anunța că primul tramvai va fi livrat pe 1 iunie:
„Bucureştiul are nevoie de transport public, pentru a convinge oamenii să circule cu transportul public şi nu cu maşina proprietate personală, este nevoie de investiţii în zona de transport public. Bucureştiul după ’90 nu a produs decât în uzina proprie 17 tramvaie, tot restul de tramvaie pe care le avem, aproximativ 300, sunt de dinainte de 1990. Cu acest lot de 100 de tramvaie, cu 100 de autobuze si contractul de troleibuze pe care o să le scoatem în achiziţie publică, reînnoim flota”.
